Farben und Ursachen von Rauch aus dem Auspuff
Farben und Ursachen von Rauch aus dem Auspuff
Es kann Rauch in drei verschiedenen Auspufffarben ausstoßen, schwarz, weiß und blau, was normalerweise auf ein Problem hinweist. Dies könnte auch ein Hinweis darauf sein, dass ein Problem vorliegt.
Ursachen Von Schwarzen Abgasen
Wenn schwarzer Rauch aus dem Auspuff Ihres Autos Austritt, bedeutet dies, dass zu viel Kraftstoff in den Brennraum, also in den Zylinder, geschickt wird, und dank des nicht verbrannten Kraftstoffs sehen wir schwarz. Wenn Ihr Auto den Kraftstoffverbrauch nicht richtig einstellen kann, wird überschüssiger Kraftstoff gesendet. Das könnte auch daran liegen, dass ein Injektor Kraftstoff Austritt. Wenn Injektoren zu viel in den Brennraum übertragen oder sich in der Auspuffanlage von Fahrzeugen befinden, ist der Sauerstoffsensor ein Sensor, der für die Entscheidung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses von großer Bedeutung ist. Wenn es hier ein problem gibt, könnte es sein, dass zu viel Treibstoff gesendet wird.
Ursachen Für Weißen Auspuff Rauch
Es bedeutet auch Wasserdampf. Schwarzer Rauch zeigt Wasser an, wie schwarzer Rauch Kraftstoff anzeigt. Wenn Sie das Auto zum ersten mal im Kaltstart starten (cold start) wenn der motor nach einer gewissen Zeit kalt ist, ist es normal, dass Sie beim ersten Starten weißen Rauch sehen. Dieser weiße Rauch entsteht durch Verdunstung von kondensiertem Wasser im Auspuff oder durch das Austreten von Wasser in einem anderen Nebenprodukt, während der Brennstoff verbrannt wird. Wenn der Motor die Temperatur erhöht, aber der weiße Rauch weiterhin stark aus dem Auspuff kommt, bedeutet das, dass er beunruhigt ist. Dies geschieht durch Mischen des Wassers in der Brennkammer. Bei der Verbrennungstemperatur verdunstet das Wasser und wird aus dem Auspuff ausgeschieden. Ein weiterer Grund ist, dass die Zylinderkopfdichtung nicht mehr funktioniert. Die obere Deckeldichtung ist so konzipiert, dass das Wasser um den motor läuft und den Motor kühlt, ohne sich zu vermischen. Aber wenn Wasser in den Motor eindringt, gibt es ein Problem mit dieser Dichtung. Wenn Sie es lange so verwenden, wird die Temperatur des Motors viel höher sein. Auf diese Weise drehen Sie das Wasser nicht im Kühlsystem um, sondern reduzieren es und senden es häufig an den Motor. Dann wird der motor zu heiß und kann bis zur bettwicklung gehen, und wenn er in einem schlechten Zustand ist, kann der Motor knacken. Durch den Riss gelangt das Wasser direkt in den Brennraum, und in diesem Fall gibt es nicht viel zu tun. Das Reparieren des Motorblocks ist nicht einfach, aber machbar. Es ist ein bisschen teuer und kann nicht richtig gemacht werden.
Solche Probleme kann es auch mit dem EGR-System geben. In diesem Fall besteht die Möglichkeit von weißem Rauch.
Ursachen Für Blaue Abgase
Schließlich zeigt dieser blaue Rauch, der bedeutet, dass der Motoren Öl verbrennt, an, dass das Öl in die Brennkammer geleitet wird. Es besteht die Möglichkeit, dass Öl aus den Ventilen austritt oder die Kolbenringe abgenutzt sind.
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